Jetpack Aviation se JB-9 noem homself as die enigste jetpack ter wêreld - en dit is omdat dit regte turbojet-enjins gebruik om te vlieg, net soos 'n turbojet-vliegtuig. Maar is dit regtig die wêreld s'n enigste jetpack? Dit hang af van u definisie van jetpack.
Die Martin Jetpack blyk die belangrikste mededinger hier te wees, maar dit is 'n bietjie meer soos 'n helikopter, en dit is ook aansienlik groter ... hoewel dit nog steeds redelik cool is, op 'n manier van 'n Moebius-stoel :
(beeld via Mashable )
Ter vergelyking, die JB-9 lyk baie nader aan wat u kan voorstel as u die woord jetpack hoor.
(beeld via Jetpack Lugvaart )
Dit is kleiner, maar dit is steeds in staat om al die dinge te doen wat u wil hê dat 'n jetpack moet doen. Gebruik maak van berig dat die JB-9 'n topsnelheid van ongeveer 60 myl per uur en 'n maksimum hoogte van 10 000 voet kan bereik. Soos gesien in die video bo-op, wat die volgehoue vlug van die JB-9 rondom die Vryheidsbeeld verlede November wys, lei die vliegtuigvlieënier hul rigting met behulp van handkontroles om die stoot en die kanteling van die enjins aan te pas. Die vlieënier kan ook hul liggaam gebruik om die rigting te kantel deur links en regs te leun. Dit alles klink presies soos hoe ek wil hê dat 'n jetpack moet werk, en ja, Ek wil een hê.
Maar ek sal waarskynlik nooit een kry nie, want hierdie soort toerusting val beslis onder absurde luukse items vir eksentrieke miljardêrs, in teenstelling met nuttige, kostedoeltreffende reismetode wat my lewe sal verbeter. Gepraat van koste-effektiwiteit (en die gebrek daaraan), kan die JB-9 nog steeds 'n bietjie verbetering op die punt gebruik. Gebruik maak van stel dit so:
Eerstens loop die JB-9 op petroleum in plaas van petrol, want dit is waarvoor turbojet-enjins ontwerp is. Tweedens het die JB-9 slegs 'n inhoud van 10 liter en verbruik dit die brandstof teen 'n snelheid van 1 liter per minuut, vir 'n totale vlugtyd van ongeveer 10 minute.
Kom ons stel dit in terme wat meer vergelykbaar is. In New York kos ten tyde van hierdie skrywe petrol $ 2,00 per liter, terwyl keroseen $ 2,74 per liter kos. Dit is onderskeidelik $ 24 per volle tenk versus $ 27,40 per volle tenk, en dit beloop $ 0,80 per minuut (Martin Jetpack) versus $ 2,74 per minuut (JB-9).
Daardie vlugtyd van tien minute kan my waarskynlik stylvol van en na die kruidenierswinkel neem, maar dit kos meer as die kruideniersware self. Ek besef die aspek van die straalmotor is wat die JB-9 'n ware vliegtuigpakket maak, en dit alles, maar dit is jammer dat hierdie netjiese speelding 'n brandstofbron maak wat ons planeet nie meer kan gebruik nie. Plus dit is 'n duur brandstofbron.
anansi die spin Amerikaanse gode
Wat van 'n sonkrag-jetpack? Ek dink ons sal dit anders moet noem ... idees?
(via Gebruik maak van )
- Neem kennis van die algemene kommentaarbeleid van The Mary Sue.
Volg jy The Mary Sue op Twitter , Facebook , Tumblr , Pinterest , & Google + ?
